航空紧固件：紧固件是飞机上用于连接各种零部件的关键零件，其质量和性能直接关系到飞机的安全性和可靠性，在航空领域，紧固件虽小，作用却至关重要。飞机在飞行过程中，各个部件承受着巨大的载荷和复杂的环境作用，如振动、疲劳、温度变化等，航空紧固件必须能够稳定地连接这些部件，确保它们协同工作，不出丝毫差错。

 航空紧固件在生产加工后，都会经过一系列的无损检测方法，进行质量检测。而对于表面裂纹检测，比较多的方式还是渗透或者磁粉（根据不同材质而选择）。然而这两种方法虽然具有较高的灵敏度，但是对检测结果的评判比较依赖操作人员。为了更好的减轻检测人员负担，降低人为因素对检测结果的干扰，减少耗材（磁粉和渗透检测存在较大的耗材消耗），提高检测效率。睿信电子将涡流检测方法结合非标自动化，形成了一套高效全自动的紧固件表面检测设备（也可扩展定制热处理分选）。该检测方法，仅需几秒钟即可对一个紧固件的螺纹区的牙尖和牙底完成全覆盖检测，检测同时兼顾轴线与圆周方向的裂纹，检测精度高，且检测结果可记录存储。检测结束自动分类（合格/不合格）。

检测时，仅需使用一种笔式的涡流探头，放置于距离螺纹牙尖外约0.5mm位置。使紧固件原地旋转，探头沿着轴线匀速扫查，既可完成检测。这是由睿信自主开发的出色算法提供的便利，与早前需要将探头做成与被测紧固件的牙高、牙距相匹配的结构相比，对机械自动化系统的定位、扫查的精度要求体现了更大的友好，也使得探头的适用性大幅提升。自然也直接降低了用户的设备投入成本和操作调试的时间成本。

航发用钛合金紧固件与被测探头的实际布局

人工刻伤计量报告

钛合金紧固件螺纹根部0.2mm深周向裂纹信号

钛合金紧固件无裂纹处信号

由此延伸，外螺纹结构的紧固件尚有磁粉、渗透的方法进行表面裂纹检测（虽然需要依靠经过培训考核的操作人员的确认判断）。那么内螺纹结构的螺母、螺孔，就比较困难了。而睿信电子开发的这套涡流检测系统，仅需将涡流探头进行特殊定制，既可同样实现对内螺纹结构的表面裂纹高效、可靠检测！

适用内螺纹检测的定制涡流探头